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気になる奴

2010年1月15日（金）I Love Automobile !!

今日のブログはAudi第2のQであるQ5について。

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アウディが“パフォーマンスSUV”として新しい境地を拓く「Qファミリー」の第2弾となる
「Q5」が日本で発売になった。
発売時期は僕の相棒VW Sciroccoと同時期。
Qといえば、「ポルシェ・カイエン」や「フォルクスワーゲン・トゥアレグ」と兄弟関係にある
「Q7」がその先駆けだ。

「Q7」はSUVの使い勝手の良さを維持しながら、
デザインや走りの面でSUV臭さを拭い去ったのが特徴で、アウディは、
従来のSUVとの違いをパフォーマンスSUVという言葉で表現しているところに魅力を感じる。

そんなQファミリーに、待望の第2弾としてQ5が誕生した。
「A4／A5」シリーズをベースに仕立て上げられたこのニューモデルは、
兄貴分のQ7に比べるとはるかに扱いやすいサイズ、
具体的には全長4630×全幅1900×全高1650mmにまとめられているのが特徴。
さらに、A4／A5シリーズに投入されている最新のパワートレインやフルタイム4WDシステム
「クワトロ」を武器に、「BMW X3」や「メルセデス・ベンツGLK」というライバルに戦いを挑む。 

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日本でのラインナップは、
2リッター直4ターボを積む「Q5 2.0 TFSI クワトロ」（569万円）と、
3.2リッターV6を採用する上級グレード「Q5 3.2 FSI クワトロ」（660万円）のふたつ。
Q5では全グレードに7段Sトロニックを採用する。
新しい技術を出し惜しみしないのがアウディ流である。

当然、購入予定はないけど、もしSUVを買い換えるなら第一候補に間違いない（笑）

贅沢過ぎるけど。
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